[ヤフオク情報 27トレノ]旧車ラリー＆レースに打って出る！

旧車の楽しみ方は人それぞれだが、本気で走りを極めたいならサーキットへ行くか、公道ラリーにトドメを刺す。
どちらも補強やチューニングが不可欠だから、ナンバー付きのレストア車をベースにするなんて無意味。
元の状態が良いベース車をいかに選ぶかがポイントだ。
ベースが悪いと板金やらオーバーホールに時間と手間がかかるばかり。
しかも、どれだけ手を入れても元の良いベースには敵わないのだから。

今回は旧車レースやラリーに参戦したいという人にピッタリなクルマを紹介しよう。

昭和48年式スプリンター・トレノ、TE27の後期型で状態は悪くないのに書類がない。

再登録はできないからレストアして乗るには不向き。
でもコンペティション用に改造するなら、まさにドンピシャ。

というのも下回りにサビはあるものの致命的な腐食がなく、AE86用になっているシート以外ほぼオリジナルで欠品も少ないからだ。

現在エンジンは不動だが、2T-Gエンジンは2リッターまで排気量アップできるから、どうせなら開けてイジリたいところ。
足回りはフロントのロアアームが調整式でリヤショックが変更されているが、タイムを競うなら交換が不可欠。
でも、そう考えると理想的な状態と言えないだろうか。

旧車レースやラリーは510ブルーバードやS30フェアレディZが強敵だが、イジッたTE27なら十分に太刀打ちできるレベル。
日産ばかりが旧車じゃない！と思うなら、ぜひこのTE27トレノでトライして欲しい！

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